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柴油机不能启动原因一般是启动系统、燃油系统、压缩冲程压力或者环境温度几方面的问题,我们可以逐一判断再处理。
一、发电机回收:启动系统故障分析处理
1、启动电池电压低,实际容量不足。可以用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常,检查铅酸电池液面高度,适时添加蒸馏水;
2、启动电池电缆与马达接线错误。先拆卸马达,检调电磁开关内触点,如果触点烧坏,更换电磁开关;
3、启动马达电磁开关故障,检查电池负电缆是否接地〈机壳〉,接线错误,重新连接电缆即可。
二、发电机回收:燃油系统故障分析处理
燃油系统中漏入空气,处理方法:旋松喷油泵上放气螺塞,压动输油泵的手泵,至柴油溢出不带气泡为止,然后旋紧螺塞,并将手泵旋紧。 三、发电机回收:压缩冲程压力不足
1、气门漏气。拆卸气缸罩、气缸盖,检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况,若气门密封线不连续时,可用气门研砂研磨成至一条连续光滑的线。
2、活塞环过度磨损。取出活塞,更换活塞环。
四、发电机回收:环境温度低影响
1、加热器故障。拆卸加热器侧盖,检查交流输入端连线、电压是否正常,如果正常则是加热器坏了,可以更换加热器;
2、柴油过稠。按比例往柴油添加煤油或选用10号、20号、35号轻柴油不等。
近年来国外还发展了的液压锤。锻造液压机创始于19世纪中叶,现已成为冶金及机械工业中锻压加工的重要设备,国内二手发电机市场经过多年的技术积累,已形成科学合理的发展战略,提高产品质量的同时控制制造成本,扩大市场占有率。
发电机回收用电负载及发电机的分类
一、用电负载性质及发电机分类:
用电负载类型
1、阻性负载
即和电源相比当负载电流负载电压没有相位差时负载为阻性(如负载为、电炉等)。通俗一点讲,仅是通过 电阻类的元件进行工作的纯阻性负载称为阻性负载。
2、感性负载
通常情况下,一般把带有电感参数的负载称之为感性负载。确切讲,应该是负载电流滞后负载电压一个相位差特性的为感性负载,如变压器、电动机、空压机、电镐、风机、冰箱、空调等负载,称为感性负载。对于灯具来讲,靠气体导通发光的灯具是感性负载,如:日光灯、高压钠灯、汞灯、金属卤化物灯等 。
3、容性负载
一般把带电容参数的负载,即符合电压滞后电流特性的负载称为容性负载。充放电时,电压不能突变。其对应的功率因数为负值,如电脑、节能灯、LED灯、。
4、非线性负载
非线性负载是指内含整流设备的负载。在电子线路中,电压与电流不成线性关系,在负载的投入、运行过程中,电压和电流的关系是经常变化的。所谓非线性,是自变量和变量之间不成线性关系,成曲线或者其他关系。常见的典型非线性负载有:软启动器(可控硅电机启动器)、开关电源、UPS、逆变元件、电池充电器、变频控制的电机、起重机、电梯、泵等制造过程控制、电子数据图像设备--如电视等无线电发射设备,可控灯光设备、整流器、荧光灯等等。
关于柴油的选用,应根据柴油发电机组的使用环境温度再选择正确的柴油供柴油发电机组使用。在气候炎热的南方地区可选择凝点高的轻柴油,对寒冷的北方地区须选用凝点低的轻柴油:如在一般环境温度下,可选用0号或-10号轻柴油,而在南方气温较高地区,则可选0号或-10号轻柴油,在北方寒冷地区,则可选用-35号或凝点更低的轻柴油。
柴油中的水份及机械杂质越少越好,切忌使州混有水、煤油、汽油的劣质柴油,否则易引起柴油滤清器滤芯早期堵塞及高压油泵咬死等故障。
柴油发电机回收后,启动电磁阀进行检查,发电机在运行时一般用一看、二听、三摸、四嗅的检查方法检查电磁阀。启动时只需按下启动按钮,三秒钟之后即可启动。在这三秒钟之内可听到两个咔嗒声。一旦听不到第二声响,要检查启动电磁阀是否正常工作,若电磁线圈烧断,发电机当然不能启动。
柴油发电机回收后,对于电池组的检查维护
由于备用电源不是经常投入使用,发电机是否能正常启动关键于电池的维护保养。如电池组出现了问题,比较常见的情况是有电压无电流,这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音,但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机的原因:
(1)在试机时采用停止为电池充电的方式,会导致电池电量不足。
(2)采用机械油泵由皮带传动,额定转速下的泵油量很大,然而电池组供电不足,导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油,造成不能停机。
(3)国产电池通常寿命为两年,没有定期更换。